【洛阳道声】 洛阳长城H6全车马克莱文森隔音降噪
———洛阳汽车音响改装 隔音降噪
长城H6这款车优点很多但是噪音问题不小，车主经不住对于安静的向往，做了一个全车隔音。全车隔音的作用既可以降低车辆行驶过程中噪音传入车内，又可以提升车内音响的音压和音色。很多人都会有些担心。做了隔音和音响之后会不会对车子有什么损害。一般来说，改装音响、隔音工程无须改动车身结构、动力系统和电气油气线路，只要找个专业的汽车音响改装店就不必太担心，洛阳道声汽车音响改装店就是您好的选择。
今天的改装主角：长城H6
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引擎盖隔音前特写。
引擎盖铁皮单薄，发动机启动时发出的机动声音很大会引起共振，产生噪音，发动机发热会通过单薄的铁皮传出来，导致漆面过早老化，引擎盖隔音就可以阻挡一些发动机声噪，还可以防止漆面过早老化。引擎盖满贴马克莱文森隔音。。
U型槽施工前特写。
U形槽隔音满贴，阻止噪音的产生，降低发动机噪音。
前翼子板马克莱文森隔音与钻石2号温莎棉施工。
门板拆开内部展示。原车门板没有任何减震处理，只有一层塑料薄膜，根本起不到减震效果，空空的钣金在高速行驶中产生大量震动的噪音，在门板上贴 一层减振胶(隔音减震胶是汽车隔音材料的基础，以丁基橡胶为主要成分对汽车钣金起到阻尼减震的作用，可作为全车钣金隔音减震的基础汽车隔音材料).强化钣金抑止钣金震动。门板外层贴 一层减震胶，有效隔音还提升了音响效果。
四门门板内部一层马克莱文森隔音施工。
四门双层隔音施工，四门隔音给喇叭提供良好的工作环境，让喇叭在一个类似密封的环境发挥更加理想的效果，门板隔音降低了风噪，门板共振、以及外界的噪音。低速行驶主要是降低车辆外界噪音，高速行驶很大程度上降低行驶的风噪、再就是进入隧道的风噪，对于这些噪音降低是很明显的。当然隔音后对音响的帮助也是显而易见！
门板三层爱威温莎棉施工。
尾箱、车底板和后排座椅背部的隔音处理，底盘是汽车主要的框架结构，是汽车制动运转系统的栽体，这部分钣金较厚，在行车过程中会出现沉闷的低频噪音，底盘的隔音降噪吸音处理，可以起到对胎噪，低频噪音，发动机噪音，和空间共鸣都有了很好的阻止作用。先在底板钣金上贴上止震板来减震处理，再铺上消音棉起到很好的吸音效果。
底盘条贴马克莱文森隔音。
后排座椅满贴隔音展示。
底盘二层爱威温莎棉与钻石2号温莎棉施工。
后翼子板拆开后特写。底盘和后尾箱的铁皮很单薄，在汽车行驶过程中，轮胎与地面摩擦形成路噪，轮胎的胎噪会通过单薄的铁皮传入驾驶仓内，影响车内音乐欣赏环境。 一层隔音是为了增加钣金厚度，二层吸音棉就是吸收一些多余的声波。
后尾箱隔音施工前特写。
后翼子板隔音满贴效果。
后尾箱隔音满贴效果，从后尾箱来的干扰人的视听的噪音就是后胎噪及共鸣。降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。做好隔音之后，能有效的降低噪音，让车子更加安静。
后翼子板爱威棉安装。
后尾箱爱威温莎施工。