一般对原车产生影响的改装，都是从加功放开始的。
当然，换主机和喇叭，也可以说有影响，但那跟加功放的影响比起来，压根算不上什么影响。就好像地球变暖最大的影响是太阳而不是二氧化碳排量。
正规功放安装工艺是：电源从电瓶直接取电，并在电瓶端18英寸以内加上合适大小的保险。功放的开机应该受主机控制。功放应当固定牢靠并考虑散热。所有线材应该做好保护措施。
如果这些措施都做到位，对原车的影响是：音乐更好听！（所有结果都建立在技师的调音技术没问题的基础上。）
如果再往上升级，可以加超低音喇叭。
人耳的听觉可接收范围是20HZ——20KHZ
一般原车配的喇叭尺寸是6英寸，能播放的频率下限是60HZ左右。而一般在100HZ左右往下，这个尺寸的喇叭发挥起来都是非常吃力的。虽然20HZ到100HZ之间的频段只有区区几十赫兹，但对音乐来讲，其地位可是非常重要的！比如45HZ左右的低音，听起来就非常动感，能刺激人分泌肾上腺素，跟着音乐动起来。应用场合：迪厅，演唱会。超低音就是来发挥这个区间的频率的。
那么加上超低音后，就有些影响需要说一说了。
比如，有些车友喜欢没事在堵车或等人的时候听听音乐，如果你加了超低音，其影响是：音响系统耗电量增大，而且音乐的动态越大耗电越快。具体原理参考电能转换为机械能。
所以如果车里加了超低音，听音乐的时候，请启动引擎听。否则很容易在不知不觉中电瓶亏电，当电瓶的电压低于10V的时候，引擎就很难启动了。（现在越来越多的车有节电保护功能，当电压接近启动引擎所需的下限时，会自动断电）
在往上升级，加音频处理器的话，影响就更惨绝人寰了——音响表现更细腻，更动听！！
看到这儿还是没有看到你想看到的影响？？
那大约是想看改装之后对汽车安全的影响吧？出门左转，随便找个非专业改装店搞你的车，运气好的话，第一次就能让你看到对安全的影响是什么。
总结：只要安装工艺过关，对原车是没什么影响的!
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