一般对原车产生影响的改装,都是从加功放开始的。
当然,换主机和喇叭,也可以说有影响,但那跟加功放的影响比起来,压根算不上什么影响。就好像地球变暖最大的影响是太阳而不是二氧化碳排量。
正规功放安装工艺是:电源从电瓶直接取电,并在电瓶端18英寸以内加上合适大小的保险。功放的开机应该受主机控制。功放应当固定牢靠并考虑散热。所有线材应该做好保护措施。
如果这些措施都做到位,对原车的影响是:音乐更好听!(所有结果都建立在技师的调音技术没问题的基础上。)
如果再往上升级,可以加超低音喇叭。
人耳的听觉可接收范围是20HZ——20KHZ
一般原车配的喇叭尺寸是6英寸,能播放的频率下限是60HZ左右。而一般在100HZ左右往下,这个尺寸的喇叭发挥起来都是非常吃力的。虽然20HZ到100HZ之间的频段只有区区几十赫兹,但对音乐来讲,其地位可是非常重要的!比如45HZ左右的低音,听起来就非常动感,能刺激人分泌肾上腺素,跟着音乐动起来。应用场合:迪厅,演唱会。超低音就是来发挥这个区间的频率的。
那么加上超低音后,就有些影响需要说一说了。
比如,有些车友喜欢没事在堵车或等人的时候听听音乐,如果你加了超低音,其影响是:音响系统耗电量增大,而且音乐的动态越大耗电越快。具体原理参考电能转换为机械能。
所以如果车里加了超低音,听音乐的时候,请启动引擎听。否则很容易在不知不觉中电瓶亏电,当电瓶的电压低于10V的时候,引擎就很难启动了。(现在越来越多的车有节电保护功能,当电压接近启动引擎所需的下限时,会自动断电)
在往上升级,加音频处理器的话,影响就更惨绝人寰了——音响表现更细腻,更动听!!
看到这儿还是没有看到你想看到的影响??
那大约是想看改装之后对汽车安全的影响吧?出门左转,随便找个非专业改装店搞你的车,运气好的话,第一次就能让你看到对安全的影响是什么。
总结:只要安装工艺过关,对原车是没什么影响的!
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