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洛阳市专业汽车音响改装/洛阳道声音响改装店/凯迪拉克CT4音响改装尼诺帕克N1.2S两分频+荣茂全车隔音

作为一位对车生活有高质量要求的车主来说,除了关心车好不好开之外,开车时的氛围与情调也必须得符合心中的底线,汽车隔音和音响就显得至关重要了,如果不经过改装,今天来到洛阳道声的这辆凯迪拉克CT4两者都是不能满足车主,经过全车隔音后在进行音响升级,可以带来更纯粹极致的音响体验!

改装车型——凯迪拉克CT4



凯迪拉克CT4音响配置:
前声场:意大利尼诺帕克N1.2S两分频
后声场:意大利尼诺帕克N1.1同轴
中置:魔立方M-3NG
DSP功放:九音岛AH102 十二声道AB类
低音:魔立方C-10【后隔板原位吊装】


隔音清单:
主要部位:引擎盖(包括U槽)、四门、底盘、后备箱、前后车轮翼子板
荣茂4MM减震板:26张
荣茂温莎棉:16张
荣茂吸音毯:10张
荣茂轮毂套件:2箱

音响器材合影



发动机舱内的噪声也不容忽视。针对发动机噪音隔音处理十分重要,相对投入低、简便快捷,方便施工,效果显著。其中引擎盖隔音除降低发动机噪音之外,对引擎盖漆面保养也起到明显的保护作用。

引擎盖隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢



拆开门板饰盖后,可以看到原车门板内部未作任何隔音处理,完全不像是该级别车型应有的隔音效果。在行车时,单薄的钣金极易产生共振,传入的风噪也十分明显。使用荣茂4MM减震板、温莎棉对四门钣金及饰盖进行三层处理,第一层止震,降低门板自身共振噪声;第二层隔音,阻止风噪传入;第三层吸音,吸走多余杂音。

门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢


门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振


门板饰盖第三层吸音,将残余的噪音处理掉



底盘是低频共振的主要产生部位,原车底盘未作任何有效隔音处理,低频噪音、发动机等噪音就很容易通过底盘传入车厢,进而影响驾乘舒适性。使用荣茂4MM减震板+温莎棉对底盘进行双层隔音处理,重点解决发动机和路面噪音,为了高效地隔绝低频噪音,脚踏板处还加入了低频王做第三层隔音,大量地降低了发动机热量向驾驶室的传导。

原车底盘钣金结构


底盘双层隔音,可抑制钣金共振,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果


脚踏板处第三层加入低频王,吸走低频噪音



原车尾箱是一个空腔结构,汽车行驶时尾箱很容易产生噪声,而且这些噪声会被无限放大。使用荣茂4MM减震板+温莎棉对尾箱做止震隔音处理,降低尾箱共振噪声的同时,增强钣金刚性,并有助吸收排气管产生的热量。轮胎与地面摩擦会产生较大胎噪和路噪,这类噪声主要通过轮毂、轮弧传入到车厢内部。在原本的双层隔音基础上对轮毂多加一层记忆棉做三层隔音处理;再使用荣茂轮毂套件材料对轮弧做多层隔音处理,有效阻止胎噪和路噪传入。

光溜溜的尾箱及轮毂

尾箱及轮毂第一层隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣


尾箱及轮毂第二、三层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果


后台板处也进行隔音处理,为低音安装做准备

轮弧多层隔音,可以有效切断胎噪的传播途径


全车隔音为音响改装打造了一个十分安静的发挥空间,前声场车主选择意大利尼诺帕克N1.2S两分频,高频部分非常均衡,在高音区层次和色彩感染力的重放效果均有不错表达,中低频声音也较为厚实,人声方面饱满醇厚,非常符合车主的听音标准。

意大利尼诺帕克N1.2S高音背部固定细节



意大利尼诺帕克N1.2S中低音安装在前门板原位


在前声场中置喇叭部分安装一只魔立方M-3NG喇叭,让前声场声音更为饱满,声音层次感更好,中置喇叭的作用更多是对前声场声音的补充,添加中置喇叭后,在播放人声音乐时会有更好的表现,整体效果得到明显提升。

魔立方M-3NG中置喇叭安装在仪表台中央效果



后声场部分添加两只意大利尼诺帕克N1.1同轴喇叭,与前声场互补,营造环绕声场,增加声场立体感,对后排乘客的听感会有明显提升,尼诺帕克N1.1的做工精致,音质清晰、细腻,对于喜欢听人声音乐的车友来说十分合适。

意大利尼诺帕克N1.1同轴喇叭安装在后门板原位


超低音为魔立方的C-10,这只超低音有着10寸大小和150W的额定功率。4层的铜质音圈保证了强劲的低音输出,丁基橡胶悬边又提供了大范围的冲程,确保了流畅的低频响应。安装手法上,选择后隔板原位吊装,无需倒模,就能节省用车空间。

后隔板原位吊装魔立方C-10低音


最后添加一台九音岛AH102 十二声道AB类DSP功放安装在尾箱工具盒处,让前声场与中置做主动分频,后声场做被动分频,让音响随时都能播放出高品质的音乐,为车主营造一个好心情。

九音岛AH102 十二声道AB类DSP功放安装在尾箱工具盒处

调音的好处:由于车内各个喇叭到不同听音位置的距离都是不同的,车友不能真正享受到高品质音乐带来的舒适体验。通过调音的延时功能,调节喇叭声音发出的时间,使得所有喇叭发出的声音同时到达人耳,获得更优质的音乐。

改装师正在进行调音



经过全车隔音,不仅车内噪音降了不少,还让改装后的音响系统,声场定位精准瞬态优秀,高音密度增强,力度浑厚细致,极佳的瞬态响应,使声音听感真实自然而使音乐律动而有悦耳。

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