洛阳市汽车音响改装/洛阳道声音响改装店/大众迈腾音响改装摩雷玛魅声三分频/魔立方P6S六声道功放
对于一家有着音响、隔音改装经验十分丰富的店家而言，看到很多发烧友的改装体验都是一步步升级过来的。只有学会聆听才能判别车载系统还原的音乐的好坏，才能发现哪里缺失。本次来到洛阳道声的大众迈腾车主在其他店家改了一次，觉得效果不满意，后找到我们洛阳道声，前后又升级了两次，器材的增加与替换，让这位发烧友乐在其中！
改装车型——大众迈腾
大众迈腾一次升级配置（他店改装，效果不满）：
四门隔音+摩雷玛魅声套装+摩雷玛仕舞+8音度DSP功放+史泰格中置
大众迈腾二次改装配置：
功放：魔立方P6S六声道（推前门+后门+中置）
DSP：魔立方DSP-8+处理器
低音：美乐福NX8超薄低音炮
四门隔音：俄罗斯StP小炸弹
（替换掉了：原本的四门隔音、8音度DSP功放）
（增加了：功放、低音）
大众迈腾三次改装配置：
前声场：摩雷玛魅声三分频
功放：德国欧艾4070（推后门+中置）
DSP：魔立方DSP12+处理器
（替换掉了：DSP、一次升级的摩雷玛魅声套装）
（增加了：功放）
原本做的门板隔音，车主觉得效果不佳，觉得清理掉，换上俄罗斯StP小炸弹重新做个门板隔音；俄罗斯StP的产品全部通过国际权威检测部门ISO和欧洲环保监督部门TUV的品质和环保认证，产品符合国际环保标准，不会对环境和产品造成伤害。
撕下从其他店做的门板隔音材料
将门板清理干净，准备再次使用俄罗斯StP小炸弹重新做门板隔音
俄罗斯StP小炸弹内层隔音，施工细节十分细腻
 
功放是保证喇叭发声的稳定，原本光靠一台8音度DSP功放是可以不够的，被替代是必然的；替换成一台魔立方P6S六声道功放，助推前门+后门+中置；再拿一台魔立方DSP-8+处理器来调节音源，两者互相发力，才能打造出和谐的听音氛围；缺少低音的音响系统是不不错的，于是添加一只美乐福NX8超薄低音炮安装在座椅底下，可以使低频的下潜更深，音响氛围更加立体。
二次升级的器材合影
美乐福NX8超薄低音炮安装近照
功放、DSP安装线路走向
魔立方P6S六声道安装近照
车主听了一段时间后，认为一次升级的摩雷玛魅声套装喇叭已经无法满足自己的听音水平，于是三次改装替换成摩雷玛魅声三分频，多了一对中音；分频器多了一组输出，也是因为这样，大部分的三分频在音质的表现确实比二分频更加的不错，真实。这也是它价格贵和受到追捧的理由！
摩雷玛魅声中低音安装在前门板原位
 
原本的摩雷玛仕舞中低音也是原位安装
 
喇叭的数量增多了，这让二次增加的魔立方P6S六声道功放推动得略显吃力，所以三次改装师添加了一台德国欧艾4070功放，这台功放就用于推动后门+中置喇叭。原本的魔立方P6S六声道功放就只推前声场的三分频即可，做前声场主动分频设计。
三次升级，DSP、功放、低音炮安装布局
德国欧艾4070功放安装特写
对于音源，车主是十分看重的，二次升级的魔立方DSP-8+处理器，只有8路的输出声道，这显然是不够的；为此我们替换成了魔立方DSP12+处理器，为车主增加更大的可玩性与可挖掘性。它应该是目前行业输出声道数量多的DSP产品，虽说高达12路的输出声道，但并不影响DSP-12+整体体积。产品尺寸与之前升级的8声道版本也仅仅只是稍长了6cm左右，且也是依旧安排安装在座位底下，丝毫不占用空间。
将二次升级的魔立方DSP-8+处理器替换成魔立方DSP12+处理器
经过三次升级的大众迈腾，无论是声道数量还是声音质量都得到了很大提升，洛阳道声根据车主需求，在这两次升级中打造出一个12单元的发烧音响系统，整车听音质感得到全面提升，车主玩的就是这个过程。
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