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洛阳市汽车音响改装/洛阳道声音响改装店/大众迈腾音响改装摩雷玛魅声三分频/魔立方P6S六声道功放

对于一家有着音响、隔音改装经验十分丰富的店家而言,看到很多发烧友的改装体验都是一步步升级过来的。只有学会聆听才能判别车载系统还原的音乐的好坏,才能发现哪里缺失。本次来到洛阳道声的大众迈腾车主在其他店家改了一次,觉得效果不满意,后找到我们洛阳道声,前后又升级了两次,器材的增加与替换,让这位发烧友乐在其中!

改装车型——大众迈腾



大众迈腾一次升级配置(他店改装,效果不满):
四门隔音+摩雷玛魅声套装+摩雷玛仕舞+8音度DSP功放+史泰格中置

大众迈腾二次改装配置:
功放:魔立方P6S六声道(推前门+后门+中置)
DSP:魔立方DSP-8+处理器
低音:美乐福NX8超薄低音炮
四门隔音:俄罗斯StP小炸弹
(替换掉了:原本的四门隔音、8音度DSP功放)
(增加了:功放、低音)

大众迈腾三次改装配置:
前声场:摩雷玛魅声三分频
功放:德国欧艾4070(推后门+中置)
DSP:魔立方DSP12+处理器
(替换掉了:DSP、一次升级的摩雷玛魅声套装)
(增加了:功放)


原本做的门板隔音,车主觉得效果不佳,觉得清理掉,换上俄罗斯StP小炸弹重新做个门板隔音;俄罗斯StP的产品全部通过国际权威检测部门ISO和欧洲环保监督部门TUV的品质和环保认证,产品符合国际环保标准,不会对环境和产品造成伤害。

撕下从其他店做的门板隔音材料



将门板清理干净,准备再次使用俄罗斯StP小炸弹重新做门板隔音



俄罗斯StP小炸弹内层隔音,施工细节十分细腻

功放是保证喇叭发声的稳定,原本光靠一台8音度DSP功放是可以不够的,被替代是必然的;替换成一台魔立方P6S六声道功放,助推前门+后门+中置;再拿一台魔立方DSP-8+处理器来调节音源,两者互相发力,才能打造出和谐的听音氛围;缺少低音的音响系统是不不错的,于是添加一只美乐福NX8超薄低音炮安装在座椅底下,可以使低频的下潜更深,音响氛围更加立体。

二次升级的器材合影



美乐福NX8超薄低音炮安装近照



功放、DSP安装线路走向



魔立方P6S六声道安装近照

车主听了一段时间后,认为一次升级的摩雷玛魅声套装喇叭已经无法满足自己的听音水平,于是三次改装替换成摩雷玛魅声三分频,多了一对中音;分频器多了一组输出,也是因为这样,大部分的三分频在音质的表现确实比二分频更加的不错,真实。这也是它价格贵和受到追捧的理由!

摩雷玛魅声中低音安装在前门板原位


原本的摩雷玛仕舞中低音也是原位安装


喇叭的数量增多了,这让二次增加的魔立方P6S六声道功放推动得略显吃力,所以三次改装师添加了一台德国欧艾4070功放,这台功放就用于推动后门+中置喇叭。原本的魔立方P6S六声道功放就只推前声场的三分频即可,做前声场主动分频设计。

三次升级,DSP、功放、低音炮安装布局



德国欧艾4070功放安装特写



对于音源,车主是十分看重的,二次升级的魔立方DSP-8+处理器,只有8路的输出声道,这显然是不够的;为此我们替换成了魔立方DSP12+处理器,为车主增加更大的可玩性与可挖掘性。它应该是目前行业输出声道数量多的DSP产品,虽说高达12路的输出声道,但并不影响DSP-12+整体体积。产品尺寸与之前升级的8声道版本也仅仅只是稍长了6cm左右,且也是依旧安排安装在座位底下,丝毫不占用空间。

将二次升级的魔立方DSP-8+处理器替换成魔立方DSP12+处理器



经过三次升级的大众迈腾,无论是声道数量还是声音质量都得到了很大提升,洛阳道声根据车主需求,在这两次升级中打造出一个12单元的发烧音响系统,整车听音质感得到全面提升,车主玩的就是这个过程。

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