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洛龙区汽车音响改装  洛阳道声本田CRV音响改装意大利ATI精巧6.1+全车俄罗斯StP隔音

大多数本田CRV车主都面临着同样的问题,那就是行车噪音和原车音响配置不高,喇叭用料极其简单的问题,噪音部分;主要是以发动机噪音和低频共振噪音为主,加上两侧的风噪,让车内宛如一个装修队现场,于是为了彻底解决这两样问题,车主来到洛阳道声,寻求解决方案。


改装车型——本田CRV


本田CRV音响改装配置:
前声场:意大利ATI精巧6.1两分频
后声场:声琅DS65.2两分频
功放:德国艾索特DSP功放
超低音:日本山水低音炮


本田CRV隔音改装清单:
引擎盖:俄罗斯StP炸弹
U型槽:俄罗斯StP银卫盾
底盘:俄罗斯StP银卫盾+珍珠棉
脚踏板:俄罗斯StP炸弹+珍珠棉
尾箱:俄罗斯StP银卫盾
轮毂:俄罗斯StP炸弹
轮弧:俄罗斯StP银卫盾+炸弹+舒适记忆棉
顶棚:俄罗斯StP银卫盾+珍珠棉
门板:俄罗斯StP银卫盾


音响器材大合照

为了让车内的“装修队现场”撤离,车主决定使用俄罗斯进口StP隔音材料对全车进行隔音处理,不同部位产生的噪声类型也各不相同,洛阳道声改装师根据各个产生噪音部位的特性,巧妙地配搭不同系列的StP隔音材料,配合到位的施工手法,有效降低车厢内各类噪声,为车主打造一个安静舒适的用车环境。

针对发动机噪音处理,引擎盖及U型槽两个部分的隔音就显得十分重要了,相对投入低、简便快捷、方便施工、效果显著;引擎盖使用俄罗斯StP炸弹隔音除降低行车发动机噪声和怠速噪声之外,对引擎盖外车身漆面保养起到了明显的保护作用;而U型槽则使用俄罗斯StP银卫盾,它处于车辆防火墙的正上方,位置不一样、噪音特点不同,所选择的隔音材料也不同。


引擎盖、U型槽隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢




底盘和尾箱是低频共振的重灾区,但原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理。


将内饰全部拆除,整个车厢原本简陋的隔音措施映入眼帘


底盘隔音,汽车行驶中大量的路面噪音会通过底盘传递到车内,做隔音前必须把座椅、地毯等拆卸下来才方便安装隔音,第一层使用俄罗斯StP银卫盾采用条形施工法,使噪音在传递过程中相互抵消,第二层加入珍珠棉防止各种噪音窜入,提高降噪效果。


原车底盘劣质隔音材料


底盘第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生


底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果


来自脚踏板的噪音大都为低频噪音,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。俄罗斯StP炸弹+珍珠棉在超低频段具有强大的阻隔功能,是低频噪音的超级克星。


脚踏板第一层使用俄罗斯StP炸弹隔音


脚踏板第二层使用珍珠棉吸音


原车尾箱是一个空腔结构,且未做有效隔音处理,导致尾箱会产生共鸣噪声,轮毂周边的排气管共鸣噪声也较为明显,因此改装师在备胎窝处使用俄罗斯StP银卫盾,轮毂处使用俄罗斯StP炸弹,降低尾箱自身共鸣噪声,阻止排气管共鸣噪声传入。汽车行驶时,会产生胎噪和路噪,这类噪声主要通过轮弧传入车厢内部。使用俄罗斯StP银卫盾+炸弹+舒适记忆棉对轮弧做隔音处理,有效切断胎噪传播途径,减少胎噪传入。


尾箱及轮毂第一层隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣


轮毂使用俄罗斯StP炸弹隔音


轮弧隔音,可以有效切断胎噪的传播途径




顶棚部位隔音措施也很欠缺,夏季阳光直射顶棚产生的热量会通过顶棚传入车厢内部,遇到阴雨天顶棚处也会产生噪声。所以改装师使用俄罗斯StP银卫盾+珍珠棉隔音材料对顶棚做双层隔音处理,起到止振和隔热作用。


顶棚进行双层隔音,止震+吸音,有效抑制共振及热量的传入


车厢内传入大量的风噪,主要是因为门板上的孔洞较多,钣金单薄,使用俄罗斯StP银卫盾对门板做双层隔音处理,既可以减少门板自身共振噪声,也可以阻止风噪传入,最重要的是能为后面升级的喇叭营造一个良好的发声环境。


门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢



门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振




经过数小时的施工,终于将车内的“装修队现场”撤离了,十分期待升级了音响后的效果,先将原车喇叭拆下,对比之下,才知道为什么原车音响冰冷的器材无法表达出音乐里该有的感情,声场低沉,毫无层次可言。


意大利ATI精巧6.1中低音(左)与原车中低音正面对比


意大利ATI精巧6.1中低音(左)与原车中低音反面对比


在音源端,洛阳道声改装师为汽车添加了一台德国艾索特DSP功放,一方面它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,使得音源更加的纯净。另外德国艾索特DSP功放还可以充当功放,以起到保证声场喇叭功率输出稳定的作用。


因为了解车主喜好听人声方面的音乐,因此一套纯手工制作且拥有过耳难忘好声音的意大利ATI精巧6.1喇叭升级在前声场。中低音无损原装位的升级,不破坏线路并且加上改装师的技术使得安装效率高,意大利ATI精巧6.1喇叭音色动人、平衡感好、细节丰富,是人声音乐发声优秀的载体。


意大利ATI精巧6.1高音用热熔胶固定在三角罩内

意大利ATI精巧6.1高音安装在三角罩复原效果


意大利ATI精巧6.1中低音安装在前门板效果


意大利ATI精巧6.1中低音安装近照


后声场选择外观优美的声琅DS65.2两分频,性能优越,适合任何一款车型,而且是无损改装中的佼佼者,不吃功率,易推动,原车主机也即可推动,同时还能发挥出细腻悠美的中低频,温柔圆润的高频,音质清新,层次分明,无疑是音响改装中的首选产品之一。


声琅DS65.2高音安装在后门把手旁复原效果


声琅DS65.2中低音安装在后门板效果


声琅DS65.2中低音加入美音圈安装效果


日本山水低音炮机身小巧,几乎可以放在所有车型的座椅下方,让坐在驾驶位的你享受天籁之音,而且丝毫看不出车内还装了低音,却能给你震撼立体的低音效果。


改装师正在安装日本山水低音炮


日本山水低音炮安装在座椅底下效果展示


总结:
隔音降噪需要对症下药,针对噪音来源进行施工,并且对于隔音材料、施工店铺的选择也极为重要,只有环保健康的隔音和专业的改装店家,通过标准的施工流程才能够起到很好的降噪效果。而此次的音响升级,也让车主感受到声音温暖有质感,音乐氛围感绝佳,聆听不同人声时,能够感受到极高的辨识度,棱角鲜明,声场开阔富有感染力。


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