洛阳现代隔音改装 现代瑞纳全车隔音
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现在越来越多的车主都注重驾车生活,为了使驾驶生活带来更多的乐趣,不单单从提高驾驶性能来获取,车内噪音的高低目前已经成为评判好车的重要指数,做好隔音,不仅是对乘坐的舒适性,坐驾的档次的提高,同时也能改善因车内噪音对身体产生的疲劳与不适感,所以对生活品质有要求的车主朋友,选择做隔音成为了必做的升级项目。本次现代瑞纳全车荣茂隔音施工赏析。
引擎盖拆开后准备隔音施工.
引擎盖隔音:引擎是汽车自身主要的噪音源,也是离驾驶人近的噪音源,同时针对引擎的大功率输出导致引擎盖的震动情况,我们的改装师傅对引擎盖进行荣茂止振板隔音满贴处理,其有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音,并且还有隔热功能,有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
U形槽满贴荣茂环保隔音。
翼子板也是产生噪音很严重的区域,因此翼子板部分我们进行了双层隔音处理,一层选用荣茂止震板满贴,二层选用荣茂温莎棉。
门板拆开特写。拆开内饰门板和门板上的防水膜之后,可以看到原车门板结构单薄的铁皮,门板上没有一点隔音处理,而门板因为钣金较薄很容易产生共振。
在清理干净门板之后,开始做一层在钣金内部满贴,可以有效降低处理在行驶时门板产生的振动和阻隔风噪的传入.
二层隔音在外部满帖,不仅可以阻止振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪,也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果.
车内底盘拆开后准备隔音施工。底盘部分施工比较复杂,所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多,拆卸时需十分谨慎,必要拥有一定的技术经验人员拆装,方可保证整过过程不出任何差错。
车底盘是整个车的载体,在承受重量的同时有受着噪音的侵扰比如:车在运动时底盘与外界空气摩擦产生噪音,传动系在底盘下工作,轮胎传动过来的胎噪,这些必须要去解决。
我们对主驾防火墙隔音处理,加强钣金厚度,从而阻止共振与隔绝发动机噪音的传递,降低行驶过程中低频噪音。
底盘本身隔音就相对欠缺,加上车主行驶在颠簸路面则噪音的表现则更加明显,改装师傅同样采用荣茂隔音的对底盘进行满贴,这样可以有效的阻隔噪音从底盘对车厢的传递。
尾箱拆开后效果.
原车轮弧根本未作任何隔音处理。因此改装技师同样对汽车的轮弧做了双层的隔音处理,有效的切断了胎噪、路噪等外界噪声的传播途径,维持了车厢内的安静。
汽车后尾箱隔音:常开车的人都知道,汽车行驶中,尾箱感觉空空的,有点松垮,所以对尾箱本次是双层施工,减震+吸音隔热,通过减震提升整体的紧固性,吸音隔热吸收共鸣噪音,阻隔热能,降低能耗。 隔音材料完成后,再贴上一层吸音棉,有效的阻挡底盘下的噪音。
底盘粘贴吸音棉施工效果:底盘隔音施工,主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。
后翼子板二层荣茂温莎棉施工。
后尾箱温莎棉施工。
本台现代瑞纳全车荣茂隔音施工案例分析完毕——洛阳道声汽车音响出品
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